Bereits die Tatsache, dass Modelle aus der Reihe Liebherr LTM sowohl aus Lego als auch in Modellbauvarianten zu haben sind, unterstreicht die Bekanntheit dieser Baustellenfahrzeuge. Die Rede ist von echten Klassikern, die in unterschiedlichen Ausführungen und Dimensionen ihren Dienst verrichten. Die Abkürzung LTM zeigt dabei an, worum es geht, nämlich um einen Liebherr Teleskop-Mobilkran. Kennzeichnend für die gesamte Baureihe ist ihre Einsatzfähigkeit im All-Terrain-Betrieb. Angeboten werden rund 25 verschiedene Liebherr LTM- Krane, deren Größe von einem kleinen Zweiachser bis hin zu gigantischen Neun-Achsern reicht. Der Liebherr LTM 11200 gilt dabei als leistungsfähigster Fahrzeugkran der Welt und kann mitsamt Sonderausrüstung bis zu 1.200 Tonnen heben.
Zahlen rund um den Liebherr LTM
Ein exaktes Datenblatt der Baureihe Liebherr LTM würde jeden Rahmen sprengen. Fakt ist, dass diese Krane in unterschiedlichen Ausführungen daherkommen und daher auch die Leistung und die Dimensionen variieren. Den Einstieg markieren Liebherr LTM 1030 - 2.1 oder auch LTM 1040 – 2.1. und LTM 1050 – 2.1. die allesamt noch als Zweiachser ausgeführt sind und eine maximale Traglast von 35, 40 oder 50 Tonnen bieten. Die maximale Hubhöhe liegt bei bis zu 54 Meter. Darüber rangieren eine ganze Fülle an unterschiedlichen Modellen mit steigender Anzahl der Achsen. Die Typenbezeichnung gibt darüber Aufschluss, sodass der Liebherr LTM 1095 5.1. beispielsweise ein Fünfachser mit 95 Tonnen maximaler Traglast und einer maximalen Hubhöhe von 82 Meter ist, während der LTM 1090 – 4.2 vier Achsen besitzt und 90 Tonnen hebt.
Das Non-Plus-Ultra erreicht der Mobilkran Liebherr LTM 11200 – 9.1 mit einer maximalen Hubhöhe von 188 Meter und neun Achsen. Dieser Kran war eine der Sensationen im Rahmen der Bauma 2007 in München und gilt als weltweite Nummer eins in seinem Segment. Die Leistung des Achtzylinder-Turbodiesels liegt bei rund 680 PS, das maximale Drehmoment wird mit 1.720 Nm angegeben. Ebenfalls ein Highlight ist der LTM 1120-4.1, der im Rahmen der Conexpo in Las Vegas 2020 als stärkster Vierachser der Welt präsentiert wurde und sage und schreibe 66 Meter Höhe erreicht, was bislang noch keinem Fahrzeug dieser Bauart gelang.
Besonderheiten des Liebherr LTM
Der Liebherr LTM kann mit Fug und Recht als Marktführer im Bereich der Mobilkrane bezeichnet werden. Die technischen Finessen sind zahlreich, wobei sowohl auf Telematik gesetzt wird als auch VarioBase, VarioBallast und die viel gelobte LICCON-Kransteuerung zu erwähnen sind. Ein Pluspunkt besteht darin, dass neu entwickelte Technologien in aller Regel auch für bestehende Krane älterer Baureihen nachrüstbar sind, sodass Liebherr-Fahrzeuge stets auf Höhe der Zeit arbeiten.
Systeme des Liebherr LTM
Zu den herausragenden Systemen des Liebherr LTM gehört VarioBase. Die Rede ist von einer Technologie, die auch auf beengtem Raum hohe Leistungen ermöglicht. Zu diesem Zweck werden die zulässigen Traglasten unmittelbar für die Situation berechnet, wodurch die Abstützbasis variieren kann. Auch zum Einsatz kommt der LICCON-Einsatzplaner, der eine Vorabplanung mitsamt Simulationen möglich macht.
Bereits die Tatsache, dass Modelle aus der Reihe Liebherr LTM sowohl aus Lego als auch in Modellbauvarianten zu haben sind, unterstreicht die Bekanntheit dieser Baustellenfahrzeuge. Die Rede ist...
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Bereits die Tatsache, dass Modelle aus der Reihe Liebherr LTM sowohl aus Lego als auch in Modellbauvarianten zu haben sind, unterstreicht die Bekanntheit dieser Baustellenfahrzeuge. Die Rede ist von echten Klassikern, die in unterschiedlichen Ausführungen und Dimensionen ihren Dienst verrichten. Die Abkürzung LTM zeigt dabei an, worum es geht, nämlich um einen Liebherr Teleskop-Mobilkran. Kennzeichnend für die gesamte Baureihe ist ihre Einsatzfähigkeit im All-Terrain-Betrieb. Angeboten werden rund 25 verschiedene Liebherr LTM- Krane, deren Größe von einem kleinen Zweiachser bis hin zu gigantischen Neun-Achsern reicht. Der Liebherr LTM 11200 gilt dabei als leistungsfähigster Fahrzeugkran der Welt und kann mitsamt Sonderausrüstung bis zu 1.200 Tonnen heben.
Zahlen rund um den Liebherr LTM
Ein exaktes Datenblatt der Baureihe Liebherr LTM würde jeden Rahmen sprengen. Fakt ist, dass diese Krane in unterschiedlichen Ausführungen daherkommen und daher auch die Leistung und die Dimensionen variieren. Den Einstieg markieren Liebherr LTM 1030 - 2.1 oder auch LTM 1040 – 2.1. und LTM 1050 – 2.1. die allesamt noch als Zweiachser ausgeführt sind und eine maximale Traglast von 35, 40 oder 50 Tonnen bieten. Die maximale Hubhöhe liegt bei bis zu 54 Meter. Darüber rangieren eine ganze Fülle an unterschiedlichen Modellen mit steigender Anzahl der Achsen. Die Typenbezeichnung gibt darüber Aufschluss, sodass der Liebherr LTM 1095 5.1. beispielsweise ein Fünfachser mit 95 Tonnen maximaler Traglast und einer maximalen Hubhöhe von 82 Meter ist, während der LTM 1090 – 4.2 vier Achsen besitzt und 90 Tonnen hebt.
Das Non-Plus-Ultra erreicht der Mobilkran Liebherr LTM 11200 – 9.1 mit einer maximalen Hubhöhe von 188 Meter und neun Achsen. Dieser Kran war eine der Sensationen im Rahmen der Bauma 2007 in München und gilt als weltweite Nummer eins in seinem Segment. Die Leistung des Achtzylinder-Turbodiesels liegt bei rund 680 PS, das maximale Drehmoment wird mit 1.720 Nm angegeben. Ebenfalls ein Highlight ist der LTM 1120-4.1, der im Rahmen der Conexpo in Las Vegas 2020 als stärkster Vierachser der Welt präsentiert wurde und sage und schreibe 66 Meter Höhe erreicht, was bislang noch keinem Fahrzeug dieser Bauart gelang.
Besonderheiten des Liebherr LTM
Der Liebherr LTM kann mit Fug und Recht als Marktführer im Bereich der Mobilkrane bezeichnet werden. Die technischen Finessen sind zahlreich, wobei sowohl auf Telematik gesetzt wird als auch VarioBase, VarioBallast und die viel gelobte LICCON-Kransteuerung zu erwähnen sind. Ein Pluspunkt besteht darin, dass neu entwickelte Technologien in aller Regel auch für bestehende Krane älterer Baureihen nachrüstbar sind, sodass Liebherr-Fahrzeuge stets auf Höhe der Zeit arbeiten.
Systeme des Liebherr LTM
Zu den herausragenden Systemen des Liebherr LTM gehört VarioBase. Die Rede ist von einer Technologie, die auch auf beengtem Raum hohe Leistungen ermöglicht. Zu diesem Zweck werden die zulässigen Traglasten unmittelbar für die Situation berechnet, wodurch die Abstützbasis variieren kann. Auch zum Einsatz kommt der LICCON-Einsatzplaner, der eine Vorabplanung mitsamt Simulationen möglich macht.
