Klein, aber oho – der Komatsu PC14R-3 ist ein Minibagger mit großer Leistung. Gebaut wird das japanische Baustellenfahrzeug in der aktuellen Form seit 2008 und wurde seither Stück für Stück weiterentwickelt. Charakteristisch sind Extras wie ein Planierschild, Spurverstellung und Gummikette, doch bietet der Komatsu PC14R-3 auch einen Schnellwechsler sowie einen umfangreichen Komfort für die Fahrerkabine. Vergleiche werden hinsichtlich der Größe oftmals mit dem EC20 XT von Volvo oder auch dem New Holland E18 und dem Terex TC 16 angestellt, wobei der Japaner als eines der am weitesten entwickelten Baufahrzeuge gilt und zudem durch ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis glänzt. Ein weiterer Pluspunkt besteht in der guten Transportfähigkeit sowie den zahlreichen möglichen Einsatzgebieten. Vielfalt ist hier Trumpf, sodass sich der Radius keineswegs nur auf Baustellen beschränkt, sondern auch im Wald oder sogar im Gartenbau seinen Dienst verrichtet. Maßgebend für die Vielseitigkeit ist vor allem der verstellbare Unterwagen und die Möglichkeit einer Regulierung der Spurweite.
Eckdaten zum Komatsu PC14R-3
Der Komatsu PC14R-3 ist ein MR3-Bagger bzw. stammt aus dieser Serie. Dass hier von einem Minibagger die Rede ist, lässt sich bereits anhand des geringen Betriebsgewichts von maximal 1,8 Tonnen ablesen. Zu haben ist der PC14R-3 sowohl mit Gummiketten als auch mit Stahlketten. Das Löffelvolumen beträgt – je nach Ausführung – zwischen 0,03 m³ und 0,06 m³, wodurch eine maximale Fördermenge von 40,8 Liter in der Minute zustande kommt. Die Motorleistung wird mit 15,8 PS angegeben und gefahren bzw. gearbeitet wird mit einem 0,8 Liter Dieselmotor mit drei Zylindern und Vier-Takt-Technik.
Vielseitigkeit des Komatsu PC14R-3
Ein großer Vorteil des Komatsu PC14R-3 besteht darin, dass auch ungeübte Personen erfolgreich arbeiten können. Entsprechend eignet sich die Maschine auch für den Verleih oder den kurzfristigen Einsatz. Bereits serienmäßig ist ein Ein- und Zwei-Wege-Steuerkreis integriert, dank denen sich Geräte anbauen und verschiedene Ausrüstungen nutzen lassen. Der Arbeitsplatz ist komfortabel und leicht zu erreichen, wobei die Bedienung durch eine Servo-Vorsteuerung erleichtert wird. Ein Highlight des Komatsu PC14R-3 liegt in der leichten Wartung. Die Kabine lässt sich kippen, sofern einmal eine umfangreiche Wartung oder Reparatur ansteht, ansonsten sind die Wartungspunkte auch ohne größere Vorbereitungen direkt erreichbar. Als Wartungsintervall werden 500 Betriebsstunden angegeben, was auch mit dem robusten Aufbau zu tun hat. Salopp formuliert, ließe sich der Komatsu PC14R-3 als fast unkaputtbar bezeichnen.
Extras des Komatsu PC14R-3
Neben seiner reinen Leistungsfähigkeit, verwöhnt der Komatsu PC14R-3 auch durch seinen Komfort. Erhältlich ist der Minibagger sowohl mit einer beheizbaren Kabine als auch mit einem reinen Wetterschutzdach, wobei der Fahrersitz durchweg ergonomisch geformt ist. Auf Wunsch lässt sich eine zweite Fahrstufe einstellen und die gesamte Bedienung erfolgt anhand eines übersichtlichen Monitorsystems. Ebenfalls trumpft der Japaner mit verschiedenen Stiellängen auf und ermöglicht den Anbau von Hydraulikhammer oder Grabenraumlöffel. Zuletzt ist das Maschinenerfassungssystem Komtrax zu nennen, dank dem jederzeit der Standort der Maschine erfasst und alle Daten ausgelesen werden können. Erfasst werden die Betriebszeiten und wann immer ein unerwarteter Transport oder ein unberechtiger Zugriff erfolgen, wird eine Warnung ausgegeben.
Klein, aber oho – der Komatsu PC14R-3 ist ein Minibagger mit großer Leistung. Gebaut wird das japanische Baustellenfahrzeug in der aktuellen Form seit 2008 und wurde seither Stück für Stück...
mehr erfahren » Fenster schließen Komatsu PC14R-3
Klein, aber oho – der Komatsu PC14R-3 ist ein Minibagger mit großer Leistung. Gebaut wird das japanische Baustellenfahrzeug in der aktuellen Form seit 2008 und wurde seither Stück für Stück weiterentwickelt. Charakteristisch sind Extras wie ein Planierschild, Spurverstellung und Gummikette, doch bietet der Komatsu PC14R-3 auch einen Schnellwechsler sowie einen umfangreichen Komfort für die Fahrerkabine. Vergleiche werden hinsichtlich der Größe oftmals mit dem EC20 XT von Volvo oder auch dem New Holland E18 und dem Terex TC 16 angestellt, wobei der Japaner als eines der am weitesten entwickelten Baufahrzeuge gilt und zudem durch ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis glänzt. Ein weiterer Pluspunkt besteht in der guten Transportfähigkeit sowie den zahlreichen möglichen Einsatzgebieten. Vielfalt ist hier Trumpf, sodass sich der Radius keineswegs nur auf Baustellen beschränkt, sondern auch im Wald oder sogar im Gartenbau seinen Dienst verrichtet. Maßgebend für die Vielseitigkeit ist vor allem der verstellbare Unterwagen und die Möglichkeit einer Regulierung der Spurweite.
Eckdaten zum Komatsu PC14R-3
Der Komatsu PC14R-3 ist ein MR3-Bagger bzw. stammt aus dieser Serie. Dass hier von einem Minibagger die Rede ist, lässt sich bereits anhand des geringen Betriebsgewichts von maximal 1,8 Tonnen ablesen. Zu haben ist der PC14R-3 sowohl mit Gummiketten als auch mit Stahlketten. Das Löffelvolumen beträgt – je nach Ausführung – zwischen 0,03 m³ und 0,06 m³, wodurch eine maximale Fördermenge von 40,8 Liter in der Minute zustande kommt. Die Motorleistung wird mit 15,8 PS angegeben und gefahren bzw. gearbeitet wird mit einem 0,8 Liter Dieselmotor mit drei Zylindern und Vier-Takt-Technik.
Vielseitigkeit des Komatsu PC14R-3
Ein großer Vorteil des Komatsu PC14R-3 besteht darin, dass auch ungeübte Personen erfolgreich arbeiten können. Entsprechend eignet sich die Maschine auch für den Verleih oder den kurzfristigen Einsatz. Bereits serienmäßig ist ein Ein- und Zwei-Wege-Steuerkreis integriert, dank denen sich Geräte anbauen und verschiedene Ausrüstungen nutzen lassen. Der Arbeitsplatz ist komfortabel und leicht zu erreichen, wobei die Bedienung durch eine Servo-Vorsteuerung erleichtert wird. Ein Highlight des Komatsu PC14R-3 liegt in der leichten Wartung. Die Kabine lässt sich kippen, sofern einmal eine umfangreiche Wartung oder Reparatur ansteht, ansonsten sind die Wartungspunkte auch ohne größere Vorbereitungen direkt erreichbar. Als Wartungsintervall werden 500 Betriebsstunden angegeben, was auch mit dem robusten Aufbau zu tun hat. Salopp formuliert, ließe sich der Komatsu PC14R-3 als fast unkaputtbar bezeichnen.
Extras des Komatsu PC14R-3
Neben seiner reinen Leistungsfähigkeit, verwöhnt der Komatsu PC14R-3 auch durch seinen Komfort. Erhältlich ist der Minibagger sowohl mit einer beheizbaren Kabine als auch mit einem reinen Wetterschutzdach, wobei der Fahrersitz durchweg ergonomisch geformt ist. Auf Wunsch lässt sich eine zweite Fahrstufe einstellen und die gesamte Bedienung erfolgt anhand eines übersichtlichen Monitorsystems. Ebenfalls trumpft der Japaner mit verschiedenen Stiellängen auf und ermöglicht den Anbau von Hydraulikhammer oder Grabenraumlöffel. Zuletzt ist das Maschinenerfassungssystem Komtrax zu nennen, dank dem jederzeit der Standort der Maschine erfasst und alle Daten ausgelesen werden können. Erfasst werden die Betriebszeiten und wann immer ein unerwarteter Transport oder ein unberechtiger Zugriff erfolgen, wird eine Warnung ausgegeben.
FRONTSCHEIBE UNTEN für KOMATSU PC14R-3 
FRONTSCHEIBE OBEN für KOMATSU PC14R-3